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El Mitsubishi i-MiEV llegó como un auto urbano totalmente eléctrico con autonomía de 160 Km, lo que significa para un usuario normal, ir de la casa al trabajo y de vuelta, dos días sin recargar.
Ni son nuevos ni son el futuro. Los orígenes de los autos eléctricos están ligados casi al nacimiento del automóvil mismo y los híbridos se remontan a mediados del siglo pasado. Los eléctricos son mas recordados por aquellos buses de “calzonarias” que rodaron en la Bogotá de los 70´s.
Las primeros fabricantes vieron la posibilidad de transportar mercancías, la primera medida fue ampliar la distancia entre ejes y dejar espacio para un cajón.
En nuestro país, la frase “Creada la norma, creada la trampa” es bastante popular y por desgracia se aplica incluso para evadir el código nacional de transito (CNT). Desde que se creó el pico y placa, ha sido una tarea de cerebros la búsqueda de soluciones para no quedarse sin movilidad o tener que recurrir al saturado sistema de transporte público. La medida importada de otros países intentaba una restricción vehicular para disminuir el número de automotores en las pocas y estrechas calles y avenidas.
